【智车派新闻】随着9月结束,美国消费者购买全新电动车时享有的7500美元联邦税收抵免政策正式终止,而二手电动车4000美元的税收抵免也将在年底画上句号。政策变动前夕,9月美国电动车市场呈现“末班车效应”下的显著增长。

GlobalData数据显示,9月美国轻型汽车销量同比增长5.5%,达125万辆,其中零售销量增长5.2%(103万辆),车队出货量增长7.2%(21.1万辆)。季节性调整年化销售速率(SAAR)升至1640万辆,连续第三个月突破1600万辆大关,超出市场预期。另一份数据显示,2025年1-9月,美国轻型车累计销量约1196.5万辆,同比增长4.4%,第三季度增速达6.1%,显著高于前两季度(4.8%和2.7%)。
虽然市场整体向好,车企表现却呈现两极分化。头部车企中仅四家实现三季度及前三季度销量双增长:
通用汽车三季度销量70.8万辆(同比增长7.9%),电动车销量6.7万辆(同比激增107%),凯迪拉克因电动车型Optiq和Vistiq贡献较大,销量达4.7万辆(增长25%),创2013年以来同期最佳;
丰田汽车三季度销量62.9万辆(同比增长15.9%),混合动力车型需求旺盛,弥补了电动车产品线不足的短板;
福特汽车三季度销量54.3万辆(增长8.5%),电动车与混合动力车分别售出3.1万辆(增30%)和5.5万辆,均创季度纪录。

其他车企销量数据可查看上图。
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